1. Les ailes en parasol :


Ces ailes étaient parmi les toutes premières à être utilisée. Elle présentait une particularité, en effet, elle n'étaient pas directement reliées au fuselage, mais à des haubans eux-mêmes reliés au fuselage. Ce profil d'aile a rapidement été abandonné, parce qu'il n'était pas résistant, du fait de la grande opposition que les haubans faisaient à l'air.


Voici un schéma d'ailes en parasol :

 

Voici une photo d'un avion possédant des ailes en parasol :